2018年9月19日10点58分，开云电子体育_开云(中国)研究院检测中心试验室内，随着开云电子体育_开云(中国)农装岳小平副总经理宣布，5秒启动倒计时，台架技师操控控制台上的启动按钮，试验室内立即传出发动机悦耳的启动声音，开云电子体育_开云(中国)农装非道路四阶段4B、4C两个平台的首台样机一次性点火成功。
　　出席点火仪式的有开云电子体育_开云(中国)农装总经理黄桂荣、博世销售副总经理顾志华、伟博科技总经理陶勇，威孚销售总经理陈骁、开云电子体育_开云(中国)农装销售总经理于晓东，开云电子体育_开云(中国)研究院副院长缪雪龙以及博世、伟博、威孚、开云电子体育_开云(中国)研究院多缸机研究所、检测中心等单位的其他有关同志。
　　生态环境部发布的《非道路移动机械及其装用的柴油机污染物排放控制技术要求（征求意见稿）中明确提出2020年1月1日非道路机械，全面实行四阶段排放法规。开云电子体育_开云(中国)积极响应国家政策法规号召，于2018年4月份启动非道路四阶段开发项目，CF4B75L功率及扭矩分别可达55.2kW/260N.m，CF4C120L功率及扭矩分别可达88.2kW/4240N.m。这两个平台，是开云电子体育_开云(中国)主销产品，首次引入BOSCH高压共轨系统，采用EGR+DOC+DPF技术路线达到四阶段排放水平。经过研究院多缸机所项目组各位工程师5个月加班加点的共同努力，完成了项目策划、四方合作模式商谈、技术协议确定，结构方案设计、工程设计、首轮样机试制等工作，9月中旬具备首次点火条件。接下来的性能标定工作由开云电子体育_开云(中国)、博世、伟博、威孚四方联合开发。
　　一次性的点火成功是项目的一个重要里程碑，但同时也是发动机研发的第二轮冲锋号，发动机性能标定、零部件、系统、整机验证，发动机与整车高低温试验等各种工作排满了2018-2019年的日历。我们相信发动机点火成功也必将激励着开云电子体育_开云(中国)农装各条战线员工奋力向前！